Las bicicletas de montaña son equipos fantásticos, pero lamentablemente la mayoría de la gente no compra la que mejor se adapta a sus necesidades. Hay muchas personas a nuestro alrededor que ven las bicicletas-con suspensión total como geniales y las compran específicamente, aunque solo circulen por carreteras; Ven los frenos de disco como geniales y caros y asumen que deben ser superiores, insistiendo en comprar sólo bicicletas con frenos de disco. Todas estas son compras ciegas y sin objetivo que, en última instancia, desperdician recursos.
Las bicicletas y sus componentes son altamente especializados; Incluso las piezas más avanzadas no cumplirán su función prevista si no son adecuadas. Para cualquier bicicleta, el cuadro es sin duda el componente más importante, y las bicicletas de montaña no son una excepción. Un error común que cometen muchos principiantes al construir una bicicleta es decidirse primero por los componentes y las horquillas XT y comprar el cuadro solo después de que su presupuesto inicial esté casi agotado. Dicen: "El marco no importa". Lo que no saben es que el cuadro es el alma de la bicicleta y desempeña un papel crucial en su manejo. ¿Qué determina la estabilidad de una bicicleta? ¿Qué determina su velocidad en las curvas? ¿Qué determina su comodidad? ¿Qué determina si una bicicleta es más adecuada para subir o bajar cuestas? ¿Qué determina la respuesta de la bicicleta a los movimientos del ciclista? No es el cambio trasero XTR ni la horquilla Rockshox, sino el cuadro. Porque todos los demás componentes se eligen en función del diseño del marco. El cuadro afecta directa o indirectamente a todos los aspectos del rendimiento de la bicicleta; El cuadro es el primer estándar que determina el rendimiento de una bicicleta. Pero cuando te enfrentas a una amplia variedad de encuadres, ¿los entiendes? ¿Te sientes abrumado? Hay muchos tipos de cuadros de bicicleta de montaña en el mercado, cada uno con su finalidad específica y sus propios soportes. Entonces, ¿cómo eliges un cuadro que se adapte a tu estilo de conducción? El siguiente artículo está escrito específicamente para abordar esta pregunta.
Tipos de cuadros Durante décadas de desarrollo, las bicicletas de montaña han producido muchos diseños especializados. La mayoría de los cuadros de bicicletas de montaña se clasifican en las siguientes categorías:
Campo a través-(XC),
Descenso (DH),
Doble slolam (DS),
Y Freeride (FR). La selección del cuadro también requiere considerar el tipo de suspensión. Por ejemplo, un cuadro con suspensión total-ofrece comodidad adicional, pero la geometría del cuadro también determina el recorrido de la suspensión. En cuanto al tamaño de las ruedas, si bien los cuadros de 26 pulgadas son conocidos por su manejo, la tendencia actual del mercado se está desplazando hacia diámetros mayores, como llantas de 27,5 o 29 pulgadas. Además, la forma física del ciclista también es importante; Los ciclistas más bajos aún pueden adaptarse mejor a cuadros con ruedas de 26 pulgadas.
