El bastidor de la motocicleta es el armazón principal de una motocicleta y actúa como su "esqueleto". Es una estructura espacial compleja hecha principalmente de tubos soldados y chapa de metal. Conecta el motor, el sistema de transmisión, la suspensión, el sistema de dirección, las ruedas y otros componentes en un todo unificado, soportando el peso del conductor y los componentes, así como los impactos y vibraciones durante la conducción.
El diseño básico de los bastidores de las motocicletas se estableció en Europa a principios del siglo XX junto con las primeras motocicletas. Desde entonces, su forma estructural ha evolucionado continuamente, dando como resultado varios tipos, como marcos de cuna, marcos de diamante y marcos tubulares de acero. Los materiales de las estructuras también han evolucionado desde el acero comúnmente utilizado en los primeros días hasta el uso de aleaciones de aluminio en busca de ligereza y alta resistencia.
