La horquilla delantera de la bicicleta es un componente guía de la estructura de la bicicleta. Situado en la parte delantera, se conecta al manillar en la parte superior y se fija al eje de la rueda delantera en la parte inferior. La rotación ajusta la dirección y controla la conducción. Su estructura de carga-es una viga voladiza, que requiere suficiente resistencia para soportar el cuadro de la bicicleta y amortiguar los impactos de la carretera.
Las horquillas delanteras se clasifican principalmente en tipo de resorte-y tipo de aire- según su medio elástico. Las horquillas con resorte utilizan resortes de metal o aleación de titanio, lo que ofrece alta estabilidad pero mayor peso; Las horquillas de tipo neumático-utilizan aire comprimido para darle elasticidad, son livianas y altamente ajustables, pero requieren un sellado estricto. Los sistemas de amortiguación absorben la energía del impacto a través de presión hidráulica o de gas y ajustan la velocidad de rebote para adaptarse a las diferentes condiciones de la carretera. Una horquilla de suspensión de alta-calidad debe equilibrar suavidad, peso y rigidez, logrando un equilibrio entre capacidad de respuesta y durabilidad estructural.
